Mr Compact, 07/05/2008 11.15:
certo, quello che distingue principalmente l'smg da un normale cambio automatico (oltre al discorso della tecnica di gestione!) e proprio il fatto che in manuale fa quello che vuoi tu!
...però provate con un manuale a scalare a 9000 giri...manco pu ca
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o che entra la marcia! ...con l'smg c'è da stare moooolto attenti allora!! rischio da paura!!!!!!!
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aaaspetta aspetta aspetta, il manuale di nuova generazione non ti permette scalare fuorigiri, con quelli vicchi riuscivi a passare dalla 5 alla R senza problemi.
ho avuto due voyager, il primo aveva un cambio favoloso, il secono potevi prendere a mazzate la leva che tanto non entrava mica.
e sto parlando del terzultimo e del penultimo
LA PAZIENZA NON E' MAI TROPPA---PAROLE SAGGE