Subaru-Toyota: allo studio una nuova coupé

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PATONE86
00lunedì 21 aprile 2008 22:54
Avrà trazione posteriore e prezzo contenuto. Sarà l'anti-Mazda MX5?

Subaru e Toyota hanno unito le forze (grazie soprattutto al fatto che Toyota possiede l’8% di azioni Subaru) per riuscire a fare ancora meglio, quello che sanno fare meglio: automobili. Secondo alcune fantomatiche informazioni estremamente riservate, emerse dai meandri del segreto industriale e rivelate anche nella forma di un eloquente schizzo, starebbe per nascere una nuova automobile dalle caratteristiche davvero interessanti: carrozzeria coupé, accorciata rispetto alla berlina, struttura molto leggera, trazione posteriore, molto veloce.

Dalla collaborazione dei costruttori nasceranno due rispettive versioni di marchio, una Subaru, una Toyota, entrambe motorizzate, si sussurra con propulsori Subaru: alla base un 4 cilindri boxer due litri, più in alto un altro boxer, ma da 2,5 litri e con turbocompressore.

I costi di questa nuova macchina dovrebbero essere molto competitivi grazie alla condivisione di tecnologia. Si parla, a tal proposito, di un prezzo di circa 10.000 sterline (circa 12.500 euro), che potrebbero crescere a 20 o 25.000 (tra 25 e 31.000 euro) per la 2.5 Turbo.

Il design dovrebbe essere definitivamente completato entro il prossimo luglio ma bisognerà aspettare fino al 2010 per poter vedere l’auto definitiva e in carne e ossa.

Con questo modello Toyota sembra sia intenzionata a lanciare, inizialmente in Giappone, l’attacco alla MX5 Roadster Coupè con un prodotto decisamente nuovo per caratteristiche, personalità e prestazioni, in grado di spostare una buona fetta di clientela, soprattutto giovanile. Successivamente, la nuova auto dovrebbe essere lanciata sul mercato americano e, quindi, in Europa.
Bocca318
00lunedì 21 aprile 2008 23:40
Dall'articolo sembrerebbe che possa venir fuori un bel giocattolino, vediamo quando si avranno un pò più di notizie a tal proposito.
Gabry330CD
00martedì 22 aprile 2008 08:21
Re:
Bocca318, 21/04/2008 23.40:

Dall'articolo sembrerebbe che possa venir fuori un bel giocattolino, vediamo quando si avranno un pò più di notizie a tal proposito.




[SM=g1504379] [SM=g1504379] [SM=g1504379] [SM=g1502133] [SM=g1502090] [SM=g1502090] [SM=g1502090]
Bocca318
00martedì 22 aprile 2008 13:34
Re: Re:
Gabry330CD, 22/04/2008 8.21:




[SM=g1504379] [SM=g1504379] [SM=g1504379] [SM=g1502133] [SM=g1502090] [SM=g1502090] [SM=g1502090]



Secondo me non sembra così male dalla descrizione [SM=g1512187]


Mr Compact
00mercoledì 7 maggio 2008 19:11
a me piace questo tipo di auto! peccato che i 12500 euro sia il prezzo sicuramente per altri stati...in italia diventeranno almeno 22000 per il modello base [SM=g1502099] [SM=g1549411]
PATONE86
00mercoledì 7 maggio 2008 19:13
Re:
Mr Compact, 07/05/2008 19.11:

a me piace questo tipo di auto! peccato che i 12500 euro sia il prezzo sicuramente per altri stati...in italia diventeranno almeno 22000 per il modello base [SM=g1502099] [SM=g1549411]




[SM=g1504793] [SM=g1502132]
PATONE86
00giovedì 29 maggio 2008 14:43
Coupé Toyota-Subaru: ultime notizie
La vedremo nel 2011: motore Subaru, trazione posteriore, 13.000 euro

Come noto, Toyota e Subaru hanno iniziato da qualche tempo a collaborare per la condivisione di energie in ordine alla produzione di una nuova automobile. Si tratterà di una coupé leggera e sportiva (con configurazione a 2 + 2 posti), che cercherà di trovare ideale ispirazione nella Honda Integra Type-R di qualche anno, fa, acclamata come una delle più emozionanti vetture mai costruite soprattutto per merito del rapporto qualità – prezzo decisamente favorevole.

La nuova vettura, che si prevede sarà presentata ufficialmente nel 2011, sarà contraddistinta dal gruppo motopropulsore di derivazione Subaru. L’unità motrice, nello specifico, sarà una diretta derivazione del 4 cilindri boxer 2 litri che attualmente equipaggia l’Impreza STI ma la potenza massima sarà diminuita fino alla soglia di circa 220 Cv. Proveniente dalla casa delle Pleiadi sarà anche la trasmissione: cambio meccanico – manuale a 6 marce e trazione posteriore, un connotato che consentirà all’auto, stando alle voci, di promettere emozioni sicure al volante (per quanto riguarda il peso, si stima una massa complessiva di poco inferiore ai 1.300 chili). L’impianto di produzione scelto dovrebbe essere lo stabilimento Subaru di Gunma, in Giappone.

La versione Subaru si distinguerà dalla versione Toyota in base a piccole differenze estetiche caratterizzanti lo stile peculiare del brand di riferimento. Secondo i piani strategici, inoltre, l’auto marchiata Toyota sarà commercializzata esclusivamente sul mercato giapponese, mentre quella con stemma Subaru verrà spedita nel resto del mondo.

Il prezzo contenuto sarà un’altra variabile determinante che potrebbe stuzzicare energicamente l’interesse della clientela potenziale. Il costo base, infatti, dovrebbe essere di circa 20.000 dollari (attualmente, pari a poco meno di 13.000 euro).
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