Bmw X5 V8: due turbo sono meglio di una M

Come appurato, non sarà la versione Motorsport: i suoi 5.3 secondi per raggiungere i cento all’ora, con 250 km/h di velocità massima (autolimitata), non presuppongono uno sconfinato repertorio di M sparse sulla carrozzeria. Ci si può “accontentare” del biturbo. La versione top della BMW X5, in fase di collaudo da quasi un anno, sarà “limitata” al V8 4.4 con doppio turbocompressore.

I suoi numeri non creano rimpianti verso un’unità con elevato numero di giri minuto, come prerogativa del preparatore, anche perché i 600 Nm di coppia sono costanti fra i 1.800 e i 4.500 rpm, e i 408 CV di potenza non mancheranno certo di farsi sentire.

con o senza ///M, credo che la differenza si noti ben poco

PATONE86, 13/06/2008 13.26:

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con o senza ///M, credo che la differenza si noti ben poco

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patata me la compri???

Giotto989, 13/06/2008 15.12:

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patata me la compri???

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io ci stò, ma ho diritto all'80% dell'utilizzo

PATONE86, 13/06/2008 18.44:

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io ci stò, ma ho diritto all'80% dell'utilizzo

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408 cv su un suv chi lo ferma poi

Gabry330CD, 14/06/2008 9.05:

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408 cv su un suv chi lo ferma poi

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E già...un bestione del genere quanti kg di massa deve spostare?