SMG2

Gigi hai ragione ma non è solo per questo, alla prima accensione a freddo partono da 4000rpm ed indicano il regime max da non superare, man mano che scaldi salgono fino a scomparire per poi ricomparire quendo tiri le marce...ma sembrano non avere logica!

Apprendista, effettivamente potrebbe essere cosi...ma allora funzionano contro rigor di logica! perchè man mano che il motore sale di giri loro scendono?? e poi scendono sempre e solo a 4000 giri, qualsiasi sia la marcia e la velocità!