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sospensioni, qule comprare?

Ultimo Aggiornamento: 01/04/2008 14:51
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e36 318is coupè - la patata nera-
22/03/2008 18:32
 
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aiutatemi a prepararla per la prossima pista
come da ottimo suggerimento di roby, chiedo il vostro parere sul tipo di sospensioni che montereste e su come indirizzarmi all'acquisto.

quelle che ho in mente sono le pluriregolabili k sport, ma che alcuni mi sconsigliano per via delle troppe regolazioni.
il prezzo relativo al prodotto non mi sembra eccessivo (tutto il kit anteriore e posteriore) si aggira intorno ai 1000 1200 €.

se potete darmi delucidazioni a riguardo ve ne sarò riconoscente.
[SM=g1502120] a tutti.

www.ksport.co.uk/products.asp?f=coilovers


LA PAZIENZA NON E' MAI TROPPA---PAROLE SAGGE
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28/03/2008 14:49
 
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Eccomi!
Scusa ancora per la storia della patente, ma non avevo capito proprio [SM=g1533945] [SM=g1533951]

Be l'assetto che stai puntanto è di tutto rispetto, senza dubbio;
un'alternativa non malvagia potrebbe essere quella di cambiare le molle e far ritarare l'assetto, ma prendere quei 4 ammo è sicuramente un'altro pianeta [SM=g1512187] , nonchè la soluzione ottimale.
In effetti ammortizzatori completamente regolabili mi sa che sono parecchio difficili da mettere a punto ;)
Quando ho un attimo leggo bene e vediamo se si trova qualcosa di analogo anche di altre marche e li confrontiamo.

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e36 318is coupè - la patata nera-
28/03/2008 15:02
 
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[SM=g1502120] ricorda solo una cosa, una volta che "trovo la tarauta giusta" la tengo, non sono uno che se piove o c'è il sole o neve....cambia, al massimo cambio solo per la pista

LA PAZIENZA NON E' MAI TROPPA---PAROLE SAGGE
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330 CI cabrio e 320 D touring
29/03/2008 20:48
 
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Re:
TWO-G, 28/03/2008 14.49:

Eccomi!
Scusa ancora per la storia della patente, ma non avevo capito proprio [SM=g1533945] [SM=g1533951]

Be l'assetto che stai puntanto è di tutto rispetto, senza dubbio;
un'alternativa non malvagia potrebbe essere quella di cambiare le molle e far ritarare l'assetto, ma prendere quei 4 ammo è sicuramente un'altro pianeta [SM=g1512187] , nonchè la soluzione ottimale.
In effetti ammortizzatori completamente regolabili mi sa che sono parecchio difficili da mettere a punto ;)
Quando ho un attimo leggo bene e vediamo se si trova qualcosa di analogo anche di altre marche e li confrontiamo.




Molto difficili da mettere a punto ma oltretutto... non completano il quadro (cosa che ci eravamo dimenticati di menzionare il chat l'altra sera). Altra cosa fondamentale? le barre antirollio!!!!!!! (e le duomi (ant e post))

Montare 4 ammortizzatori così senza le barre antirollio adeguate è come mettere le scarpe da corsa a uno zoppo! Non li metti in condizione di lavorare bene.

Io mi girerei su una molla sportiva e un ammortizzatore dedicato o... in alternativa per provare visto che come soluzione è economica provare dei rigenerati ritarati per la pista (ci sono dei veri professionisti nel campo e la spesa è abbordabilissima, io ho già provato [SM=g1512187] ).


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e36 318is coupè - la patata nera-
29/03/2008 20:53
 
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Re: Re:
key750, 29/03/2008 20.48:




Molto difficili da mettere a punto ma oltretutto... non completano il quadro (cosa che ci eravamo dimenticati di menzionare il chat l'altra sera). Altra cosa fondamentale? le barre antirollio!!!!!!! (e le duomi (ant e post))

Montare 4 ammortizzatori così senza le barre antirollio adeguate è come mettere le scarpe da corsa a uno zoppo! Non li metti in condizione di lavorare bene.

Io mi girerei su una molla sportiva e un ammortizzatore dedicato o... in alternativa per provare visto che come soluzione è economica provare dei rigenerati ritarati per la pista (ci sono dei veri professionisti nel campo e la spesa è abbordabilissima, io ho già provato [SM=g1512187] ).




le barre sono già in preventivo, ma a questo punto se non cambio i cerchi la lascio com'è.
coi 205/60/15 a monza facevo una faticaccia a tenerla nelle curve, il vantaggio, i cordoli erano più lisci dell'asfalto


passeresti qualche nome e prezzo? [SM=g1502120]
[Modificato da PATONE86 29/03/2008 20:53]

LA PAZIENZA NON E' MAI TROPPA---PAROLE SAGGE
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330 CI cabrio e 320 D touring
30/03/2008 22:34
 
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Re: Re: Re:
PATONE86, 29/03/2008 20.53:




le barre sono già in preventivo, ma a questo punto se non cambio i cerchi la lascio com'è.
coi 205/60/15 a monza facevo una faticaccia a tenerla nelle curve, il vantaggio, i cordoli erano più lisci dell'asfalto


passeresti qualche nome e prezzo? [SM=g1502120]




Io li ho presi qui:

link ammortizzatori auto


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01/04/2008 14:07
 
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Re: aiutatemi a prepararla per la prossima pista
PATONE86, 22/03/2008 18.32:

come da ottimo suggerimento di roby, chiedo il vostro parere sul tipo di sospensioni che montereste e su come indirizzarmi all'acquisto.

quelle che ho in mente sono le pluriregolabili k sport, ma che alcuni mi sconsigliano per via delle troppe regolazioni.
il prezzo relativo al prodotto non mi sembra eccessivo (tutto il kit anteriore e posteriore) si aggira intorno ai 1000 1200 €.

se potete darmi delucidazioni a riguardo ve ne sarò riconoscente.
[SM=g1502120] a tutti.

www.ksport.co.uk/products.asp?f=coilovers





[SM=g1502089] sono bellissimi questi ma tararli bene come giustamente dico qua i grandi sarà dura... [SM=g1533945] [SM=g1533943]

sono la più brava e la più bella
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Sesso: Maschile
01/04/2008 14:51
 
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... [SM=g1533942] fratelli ...

personalmente monto come ammortizzatori i koni extrasport regolabili e barra duomi regolabile della omp

non mi trovo male e sono eccezionali ...

... Tuning'n BMW is not a crime ...
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